返回頂部
返回首頁
返回首頁
今日    | 手機版 | 地圖 | 新聞 | 原料 | 技術 | 全站 | 信息 |
如果監管機構不在新的機組警報系統標準于12月生效之前對該飛機進行認證,該公司可能會取消737 MAX 10,中國建材網,cnprofit.com
home 您現在的位置: 首頁 >汽車輪船飛機玻璃 > 詳細信息
如果監管機構不在新的機組警報系統標準于12月生效之前對該飛機進行認證,該公司可能會取消737 MAX 10
2022年07月11日    新聞來源:中國建材網 cnprofit.com    |  投稿

據周四的一份報告稱,波音公司首席執行官表示,如果監管機構不在新的機組警報系統標準于12月生效之前對該飛機進行認證,該公司可能會取消737 MAX 10。

這家飛機制造商證實了波音公司首席執行官戴夫·卡爾霍恩(Dave Calhoun)的評論??柣舳髟诮邮堋逗娇罩芸凡稍L時表示,考慮到該公司近年來面臨的一些其他挑戰,擱置MAX 10“沒有那么大的威脅”中國建材網cnprofit.com。

“737-10有點像是全有或全無,”


如果監管機構不在新的機組警報系統標準于12月生效之前對該飛機進行認證,該公司可能會取消737 MAX 10 中國建材網,cnprofit.com


卡爾霍恩此前曾希望解決這一問題,如果飛機沒有及時獲得認證,國會可能會解決這一問題。

但在波音737 MAX早期版本發生兩起致命墜機事件,導致波音飛機在全球停飛一年多之后,美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)一直在花更長的時間批準波音飛機,此前該機構受到批評。

美國國會于2020年12月頒布的一項法律要求美國聯邦航空局僅認證配備機組警報系統的飛機,該系統旨在幫助飛行員優先處理飛行期間激活的警告和咨詢。

737 MAX 10中的警報系統與早期MAX飛機相同,不符合新標準。波音公司認為,MAX 10與早期版本的噴氣式飛機具有“通用性”,這使在早期版本的MAX中體驗過的飛行員能夠輕松過渡到MAX 10。

2020年法律下的系統要求鈥攚在MAX墜機事件后,波音公司和美國聯邦航空局都在批評聲中通過了該法案鈥攖akes于2022年12月27日生效,有效地為已經在認證過程中的噴氣機確立了兩年豁免。

只有通過新的美國立法,才能延長這一要求,為《航空周刊》所稱的波音與國會之間“迫在眉睫的對峙”奠定基礎。

波音發言人說:“正如我們所說,我們正在與美國聯邦航空局透明地合作,以提供他們需要的信息,并致力于滿足他們和我們的客戶的期望,以認證和交付737-10?!??!鞍踩匀皇沁@項工作的驅動因素?!?/p>

美國聯邦航空局拒絕給出最高10英里的時間表。

“安全決定了認證項目的時間表,”美國聯邦航空局發言人說?!拔覀儾荒苡懻撜谶M行的認證項目?!?/p>

航空公司的航空專家Michel Merluzeau表示,取消MAX 10可能會導致一年的飛機生產損失。更重要的是,這樣的舉動將使競爭對手空客在窄體飛機市場取得進一步的收益,他說。

漏 2022年AFP

標簽:行業資訊,今日頭條,產品資訊,機械設備,汽車輪船飛機玻璃
免責聲明: 本文僅代表作者本人觀點,與中國建材網無關。本網對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。本網轉載自其它媒體的信息,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理??头]箱:service@cnso360.com | 客服QQ:23341571
全站地圖 | 二級目錄 | 上鏈請聯系QQ:23341571

深圳網絡警察報警平臺 深圳網絡警
察報警平臺

公共信息安全網絡監察 公共信息安
全網絡監察

經營性網站備案信息 經營性網站
備案信息

中國互聯網舉報中心 中國互聯網
舉報中心

中國文明網傳播文明 中國文明網
傳播文明

深圳市市場監督管理局企業主體身份公示 工商網監
電子標識

综合色区国产亚洲另类